Каюсь.
Первоначально хотел провести самоэкскурсию по пивным сайтам и попробовать их оценить как пользователь. Была в этом и весомая доля собственного интереса.
Все дело в том, что сам являюсь со-владельцем новенького, еще далеко не наполненного пивного блого-портальчика. По другому его пока и не назовешь. Было естественное желание несколько его тут и пропиарить. Не удержусь и все таки это сделаю. Все новости о пиве можно прочесть на Пивном портале Текс-Нева.
Собственно почему Текс-Нева ? Да понятия не имею. Никакого точного определения выбора этого доменного имени у меня нет. Вернее есть. Был свободный зарегистрированный домен. Около года были мысли из него сделать информационный портал о строительстве. Затем понимая, что я совершенно не разбираюсь в строительстве и всем, что с ним связано решил сменить тематику. На что ? Да конечно же писать о своем любимом слабоалкогольном напитке - пиве. А тут еще и друг-коллега подтянулся, согласился на написание материалов для сайта.
в общем как бы то ни было. но решились мы именно на Пивной портал. А кто его знает, может и будет это кому то интересно. Разумеется, попутно есть желание и немного монетизировать задуманный проект.
Так что, если кого то эта тема заинтересует, то добро пожаловать к нам в гости. Там и информация о законодательстве, связанным с пивом и рассказ о пивных точках в Санкт-Петербурге и пивной юмор и многое многое другое.
Массовая подготовка фото к публикации на сайте
13 лет назад
Сообщения
Любишь Питер и Неву?
ОтветитьУдалить- Докажи делом!
Танцуй на костях чиновников!
Когда чиновники и бизнесмены сливаются в финансовом экстазе, это приводит к ужасающей коррупции. Однако кода деньги настолько затуманивают их мозг, и они не видят ничего кроме денег, то начинается сатанинский шабаш на костях.
Саяно-Шушенская ГЭС, Невский Экспресс (где были плохо закреплены сиденья), клуб Хромая лошадь, это лишь капля в море тех бедствий, которые порождает этот сатанинский хоровод. Причем от этой коррупции и безответственности гибнут не только простые обыватели, но и влиятельные бизнесмены и чиновники. И их нельзя испугать уголовной ответственностью, так как они в этой пляске потеряли инстинкт самосохранения и в жертву деньгам приносятся жизни их самих и их близких. Эта пляска пожирает и самих танцоров.
Типичным в этом контексте является последний случай в Петербурге. Некто Ольга Каргина попыталась протолкнуть проект безопасности на реках и каналах Петербурга. Причем проект с электронным контролем движения (что мешает коррупции), системой знаков и светофоров. Полный аналог Венеции и Амстредама.
Тут же против нее взбунтовались бизнесмены из Ассоциации водного транспорта СПб, возглавляемой Евгением Зубаревым, который по совместительству работает в ОАО "Северо-Западное пароходство». Естественно ведь социально безответственным бизнесменам не нужен порядок в водном транспорте. Зачем какие-то правила безопасности, если деньги удобно зарабатывать без всяких правил? А правила могут существенно уменьшить чистую прибыль. Многие управляют мощными катерами в нетрезвом виде, без документов и разгоняются до опасных скоростей. Прогулочные же катера очень часто не соответствуют пожарным нормам, отсутствуют спасательные средства и радиосвязь, а кресла на палубах для пассажиров представляют собой обычные пластиковые стулья без надлежащего фиксирующего крепления, обеспечивающего безопасность людей. Ежегодно гибнут десятки людей и с каждым годом все больше и больше. Причем даже после закрытия сезона 4 декабря погиб аквабайкер, которому отрезало голову тросом, натянутым водоочистным катером.
Спустя месяц Ольгу Каргину отправили в отставку, а вместо нее назначили управляющего директора ОАО "Северо-Западное пароходство" Артура Гавлюка. И даже не обращая внимание на его говорящую фамилию можно заметить, чьи интересы он представляет. Опять же того же самого ОАО "Северо-Западное пароходство". Теперь бизнесмены не будут иметь никаких проблем с регулированием водного движения, так как и чиновники и ассоциация и все что касается воды под их контролем.
Но и это только часть хоровода. За полгода до этого владельца ОАО "Северо-Западное пароходство" Виктора Олерского назначают замом министра Транспорта, причем в его ведомство отдают как раз водный транспорт. Причем его склонность к халяве проявляет себя даже на новом посту. Так на днях сильный шторм повредил строящийся грузовой порт в Сочи, смыв в воду технику и краны, стоящие несколько миллионов долларов. Видишь ли, стройка была рассчитана на шторм до 7 балов, в то время, как девяти бальные шторма нормальное явление в Сочи в этом сезоне.
Но и это только часть того смертельного хоровода. Вице-губернатор Петербурга Юрий Молчанов связан с группой ЛСР, которая принадлежит его сыну. И эта группа является финансовым партнером и компаньоном Виктора Олерского по многим проектам.
Мы видим как тесно речной бизнес и чиновники переплелись в этом хороводе. И они делают все возможное, чтобы избежать контроля за водным транспортом на реках и каналах Петербурга, так как это мешает им получать сверхприбыли.
В официальной версии отставки Ольги Каргиной указывалось: «Каргина не смогла ужиться ни с чиновниками, ни с участниками рынка» (газета Ведомости). Эта фраза размещена в Ведомостях со ссылкой на неких чиновников Смольного. Естественно ведь и чиновники Смольного, о которых идет речь и общественники работают фактически в ОАО "Северо-Западное пароходство". И им нужны сверхприбыли, а контроль за движением на воде их этих сверх прибылей лишает...
Что это ? Черный пиар ? Пока не очень въехал в тему написанного, но судя по всему этой записи тут не место ... Попозже более внимательно прочту и судя по всему удалю этот коментарий.
ОтветитьУдалить